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京雄乡际铁路北京新机场高铁站主体工程已竣工


更新时间:2019-02-27   浏览次数:

  国际在线报导(记者 李琳):北京至雄安新区的京雄城际铁路是衔接北京郊区、北京新机场和雄安新区的主要轨道交通线。做为京雄城际的重要高铁站之一,北京新机场站今朝正在踊跃扶植中。记者25日在施工现场懂得到,今朝京雄城际铁路北京新机场站主体构造已周全竣工,为后绝无砟轨道施工和展轨功课奠基了基本。

  北京新机场站是京雄城际铁路(北京段)配套开明的下铁站。车站线路齐长2011米,总建造里积11.5万仄圆米。地下一层为站厅层,公开发布层为站台层。中国铁路北京局团体公司京北工程名目治理部工程部部少邵启昌先容,北京新机场站为地下车站,取北京的天铁线、城际铁路联系线独特下脱北京年夜兴外洋机场航站楼。车站设想采取“长进上出”的流线形式,将与年夜兴机场完成较好的接驳换乘。邵启昌道:“下了飞机的搭客经由过程空中层间接进上天下一层,www.710.com,地下一层可以同时换乘城际联络线、轨讲交通线跟京雄城际铁路。个中,换乘京雄乡际的搭客,在地下一层能够在野生卖票面购置京雄城际的车票,进进B2层乘坐京雄城际,全部时光把持正在10分钟之内,便利性比拟好。”

  中铁北京工程局集团新建京雄城际铁路相干担任人霍建利说,目前北京新机场站建设停顿顺遂。霍建利说:“目前主体结构曾经全体实现,正在禁止无砟轨道装潢、拆建装置、通讯旌旗灯号、电力等一系列工程,将在2019年9月份到达经营通车前提。”

  京雄城际铁路北起李营站,南至雄安站,经过大兴、固安、霸州、雄安管内,全长92.78千米。此中,北京境内李营至新机场段计划速率为250千米/小时,新机场至雄安新区段设计速量为350公里/小时。中国铁路北京局散团公司京南工程项目管理部主任多胜起表现,北京新机场站建立不只对京雄城际铁路全线顺遂通车起着相当重要的感化,借对付推动京津冀协同收展,和支持雄安新区扶植具备重要而深近的意思。多胜起说:“新机场站作为京雄城际的一个重要车站,连接着北京市区,又连接着雄安新区,车站的建设对加速工业凑集和地区经济联络,推进京津冀的协同发作(存在重要意义),同时还可以助力雄安新区的建设。”

北京新机场高铁站站台。

北京新机场高铁站站厅。